
У відділенні Нової Пошти - комісія 20грн + 2%
У відділенні Нової Пошти - комісія 20грн + 2%
Конструктор Ugears Диференціал (4820184121089)
Зберіть своїми руками та дізнайтеся принцип роботи автомобільного диференціала.
Диференціал — це стилізована навчальна модель, інтерактивний навчальний посібник, призначений тільки для вивчення основ і принципів роботи його механізмів.
Диференціал створений для того, щоб тягові колеса, розташовані на одній осі, могли обертатися з різною кількістю обертів і проходити різні за величиною відрізки шляху в однаковий час. Цей механізм дає автомобілю здійснювати повороти без пробуксовування коліс, запобігає ковзанню коліс, зменшує знос шин і полегшує повертання автомобіля.
Зібравши Диференціал, Ви можете розблокувати його, зафіксувавши важіль блокування в положенні Вгору (UP). Обертаючи «тягову-приводну» шестерню або колесо, приводимо в рух обидва колеса. Переміщаючи важіль навантаження праворуч та ліворуч, можна плавно регулювати блокування коліс (лівого або правого, незалежно один від одного). Якщо опустити важелі блокування вниз (положення Внизу "Down") обидва колеса жорстко зчеплені між собою. Вони обертаються разом (від приводної шестерні або від колеса) або блокуються одночасно (важелем чи колесом).
Ким і коли він був вперше створений: Автомобільний диференціал винайшов французький інженер і механік Онесіфор Пекьор 1825 року. У 30-х роках 20 століття німецький конструктор Фердинанд Порше суттєво вдосконалив механізм.
Використання: Основне застосування "диференціали" знайшли як частина трансмісії автомобілів. Їх використовують для поліпшення керованості й прохідності транспортного засобу.
Механізм диференціала складається з:
Модель «Диференціал» розроблена як інтерактивний навчальний посібник.
Він легко збирається без клею й інструментів. Все, що потрібно для збирання, вивчення і взаємодії з ним, ви знайдете в наборі:
Характеристики:
Конструктор Ugears Диференціал (4820184121089)
Зберіть своїми руками та дізнайтеся принцип роботи автомобільного диференціала.
Диференціал — це стилізована навчальна модель, інтерактивний навчальний посібник, призначений тільки для вивчення основ і принципів роботи його механізмів.
Диференціал створений для того, щоб тягові колеса, розташовані на одній осі, могли обертатися з різною кількістю обертів і проходити різні за величиною відрізки шляху в однаковий час. Цей механізм дає автомобілю здійснювати повороти без пробуксовування коліс, запобігає ковзанню коліс, зменшує знос шин і полегшує повертання автомобіля.
Зібравши Диференціал, Ви можете розблокувати його, зафіксувавши важіль блокування в положенні Вгору (UP). Обертаючи «тягову-приводну» шестерню або колесо, приводимо в рух обидва колеса. Переміщаючи важіль навантаження праворуч та ліворуч, можна плавно регулювати блокування коліс (лівого або правого, незалежно один від одного). Якщо опустити важелі блокування вниз (положення Внизу "Down") обидва колеса жорстко зчеплені між собою. Вони обертаються разом (від приводної шестерні або від колеса) або блокуються одночасно (важелем чи колесом).
Ким і коли він був вперше створений: Автомобільний диференціал винайшов французький інженер і механік Онесіфор Пекьор 1825 року. У 30-х роках 20 століття німецький конструктор Фердинанд Порше суттєво вдосконалив механізм.
Використання: Основне застосування "диференціали" знайшли як частина трансмісії автомобілів. Їх використовують для поліпшення керованості й прохідності транспортного засобу.
Механізм диференціала складається з:
Модель «Диференціал» розроблена як інтерактивний навчальний посібник.
Він легко збирається без клею й інструментів. Все, що потрібно для збирання, вивчення і взаємодії з ним, ви знайдете в наборі:
Характеристики: